Une genie d'Akagi

En plein dans ses tests Rumiko remarque a peine une 180SX qui était rapidement arrivée a sa hauteur depuis qu'elle était partie, n'y prêtant pas particulièrement attention elle continue sur son rythme jusqu’à voire un modèle assez imposant et d’apparence assez ancien sur un parking vers le milieu du col qui semblait attendre la lycéenne et la voiture qui la suivait doute confirmés quand cette fameuse voiture remonte rapidement au niveau de la 180SX en commençant a se mettre de travers, détail qui n’échappe pas a Rumiko malgré un coup d'oeil assez bref dans son rétroviseur
_Je ne me traine pas et pourtant ils me suivent sans problèmes, une petite descente avec deux voitures aussi rapides derrière ne peut pas me faire de mal sa pourrait me permettre de tester inconsciemment de nouveaux paramètres et je ne dis pas vraiment non, peut etre qu'il faut d'avantage poussé sur ces optimisations pour qu'un certain potentiel resorte je ne saurait qu'en essayant.

Au restaurant familial:

Une fois que Yoko eu raccroché avec sa fille Kumiko reprend sa conversation avec son amie:
_Tu parle d'une nouvelle, c'est donc ta fille que tout le monde confond avec Akagi Godzilla même ceux qui ont couru contre elle et qui ont perdu, elle dois avoisiner ton niveau pour que personne ne remarque rien.
A ces mots Yoko a un petit rire avant de répondre a son amie:
_Kumiko, même si on parle de ma fille c'est presque insultant que tu donne une étudiante aussi rapide que moi, Rumiko n'est rapide que pour une seule et unique raison et c'est sa collecte d'information sur les ajustements que je fait sur la voiture, hormis avec ce cas bien précis elle ne se battra jamais sérieusement quitte a laisser son adversaire la doubler, elle ne recherche la vitesse que quand elle fait ses tests et c'est seulement dans se cas que effectivement elle se rapproche de mon niveau que j'avais a l'époque même si il lui manque la régularité due justement aux différents ajustements que je lui fait essayer, elle ne sera pas aussi rapide si je lui fait tester des nouvelles turbines que si je lui fait tester des ajustements sur les suspensions, elle aura de l'appréhension au début c'est normal mais une fois qu'elle aura cerner les bases elle pourra se montrer assez coriace pour qu'on croie que c'est moi au volant.
_Donc pour toi elle n'est pas encore capable de te battre en duel a Akagi.
_Elle en est encore très loin, Rumiko est jeune et elle a encore beaucoup de progrès a faire, pas en tant que testeuse mais en tant que pilote, elle maitrise très bien la GTR malgré les changements que j'apporte régulièrement dans sa conduite avec mes nouvelles pièces et nouveaux réglages et avoir quelqu'un de rapide derrière elle la motive a se donner d'avantage a fond non pas pour gagner mais pour affinée son acquisition Rumiko se fiche éperdument de la course elle n'as qu'une seule obsession au volant c'est de me rapporter des données les plus fiables possible sachant l'importance qu'elles ont pour moi.
_Je vois, tu lui a donner ton perfectionnisme technique, mais de toi a moi Yoko et tu sait que je garderait sa entre nous mais.....hormis sa motivation particulière ecce que Rumiko est possible a battre pour un jeune de maintenant?
_Évidemment, et c'est très simple.
_A ce point?
_Oui.
Yoko reprend une gorgée de son café avant de donner cette information a son amie tandis que Rumiko de son coté accélère son rythme déjà très rapide donnant néanmoins un sentiment de gène avec la gestion de la montée en régime de sa voiture non pas parce qu'elles sont trop rapides mais au contraire plus lentes que la normale ce qu'un œil averti pourra parfaitement remarquer malgré la puissance de la voiture de Rumiko dépassant celle du modèle de série tout en se montrant plus agile tout en gardant un poids assez délicat a gérer dans un col gestion que Rumiko avait largement acquise malgré son jeune age aidée par cet allègement qui rendait sa voiture plus agile qu'une GTR R32 de série.

Peut de temps après qu'elle ait augmenter son rythme Rumiko remarque que la voiture derrière la 180SX qui la suivait ralentit son rythme sans pour autant se faire distancer, la 180SX d'ailleurs change radicalement de style semblant avoir augmenter d'un coup en puissance et entendre le turbo de cette voiture souffler anormalement fort donne une étincelle a Rumiko qui se mort la lèvre inférieure
_Quelle idiote c'est pourtant évident, si je veux tenir le rythme je dois pousser mon moteur et le garder assez haut dans les tours pour au moins diminuer l'effet négatif du lag, merci pour l'idée mais je doute que cette voiture ai un turbo qui souffle aussi fort a la sortie d'usine sa doit être une grosse amélioration, bien plus grosse et complexe que celles que maman me fait tester en temps normal, si je veux tenir une telle voiture pas le choix je dois tester l'idée que cette voiture m'as donner quitte a ce que sa ne change rien.
Rumiko change donc elle aussi de conduite rétrogradant et s’arrangeant pour garder son régime moteur haut dans les tours sans pour autant frôler la zone rouge le but étant de constamment donner de l'élan a ses turbo ce qui augmente radicalement la vitesse de la 32, un changement de vitesse aussi brusque aurait créer un déséquilibre qu'un amateur n'aurait pas pu contenir laissant ainsi une ouverture mais du coté de Rumiko rien ne se passe comme sa, habituée aux changements qu'ils soit brutaux ou non la lycéenne avait appris a garder un équilibre en toutes situations de sa voiture résultat son rythme venait certes d'augmenter de manière flagrante mais elle gardait la même maitrise de sa voiture.

Au restaurant familial:

_Pour battre Rumiko il faut simplement la pousser dans ses limites techniques, faire en sortes qu'elle ne trouve plus de solution pour tenir tête a son adversaire.
_C'est tellement évident, mais tu me disait que tu avais fait des réglages sur l'injection et les turbine de la 32 non? Toi sa irait mais Rumiko ne va pas être bousculée par un tel changement? Je veux dire, elle va se sentir bridée par une puissance aussi peut flagrante.
Yoko fait un petit sourire avant de répondre a son amie :
_Mais justement Kumiko c'est ce que je cherchait, en réalité je savait qu'elle trouverait la puissance trop faible a bas régime et avec de tels réglages elle devra pousser ses régimes moteur plus haut pour maintenir un niveau de puissance optimal, le but c'est de la faire cogiter d'avantage Rumiko est une fille encore beaucoup trop habituée a une voiture qui donne sa puissance au fur et a mesure de sa montée en régime, elle doit apprendre a aborder le problème de manières différentes, quand elle comprendra comment obtenir sa puissance de manière aussi efficace que d'habitude et qu'une voiture la suit le petit ou la petite au volant devra s’accrocher pour la suivre a moins d'avoir une voiture mécaniquement apte a suivre la GTR, j'ai entendu dire que des jeunes qui touchait beaucoup en mécanique montait des système particulier il faut l'avouer comme des turbos a pression réglable ce genre d'amélioration nécessite un moteur solide mais peut justement permettre de tenir Rumiko malgré le rythme infernal qu'elle aura, bon un système comme celui la ne servirait a rien sur une petite Civic d'une centaine de chevaux la différence de puissance et de motricité serait trop grande et l'allègement que j'ai fait sur la GTR avec Rumiko ferait pencher la balance a son avantage, cependant une voiture capable d'encaisser cette puissance sans déséquilibre majeur a une chance contre Rumiko si son pilote est bon même et surtout sur un col comme Akagi ou la GTR est pourtant naturellement avantagée, alors oui la GTR restera imbattable en sortie de virage mais facile a tenir en ligne droite ou en virage léger.
_Tu sait que même dans un virage léger un turbos a pression réglable nécessite de solide bases en drifts ou en grip pour ne pas s'envoyer dans le décor peut importe la voiture.
_C'est pour sa que j'insiste sur le fait que le pilote doit être bon.

La 180SX change subtilement de stratégie ce qui lui permettait de rester a proximité de la voiture de Rumiko qui ne cache pas sa surprise en le remarquant:
_Pas mal comme stratégie pour compenser l'avantage que j'ai a la ré-accélération voila quelqu'un d'inventif en plus d’être doué question drifts, j'avoue que je suis assez surprise mais je ne baisse pas les bras pour autant un adversaire de ce niveau ne peut que affiner mes données je compte bien en profiter de plus ni cette 180SX ni cette voiture derrière elle ne me sont familière ce qui signifie qu'il y a des fortes chances qu'ils ne soient pas d'ici alors autant profiter de leur présence pour l'instant, même si je ne peut pas voir grand chose j'ai vue des choses intéressantes de cette voiture noire qui nous suis déjà elle ne se fait pas distancer ce qui signifie que si elle reste en retrait c'est forcément volontaire elle peut être plus rapide que sa c'est évident, c'est la première fois que je vois des pilotes de ce niveau maman serait autant ravie que moi a l'idée de les affronter a moi de me montrer digne de cette démonstration de force.
Bien décidée a donner le meilleur d'elle même face a ce qu'elle considérait comme les premiers bons pilotes qu'elle rencontrait Rumiko garda un rythme rapide mais constant tout comme ses régimes moteurs qu'elle maintenait suffisamment haut pour garder l'élan de ses turbos.

Au restaurant familial:

Yoko venait de finir son café et propose ensuite a Kumiko de rejoindre sa fille:
_Kumiko? Sa te dérange qu'on passe a Akagi vite fait?
_Pas du tout, t'as quelque chose a dire a Rumiko?
_En quelque sorte oui.
_Pas de problème, et au fait c'est moi qui paye ma tournée.
En se levant Yoko répond a son amie en soupirant:
_T'est lourde, pour la peine je paye la prochaine.
Une fois préparée les deux femmes se rendent a Akagi se garant en bas de la descente et une fois sorties Yoko affiche un air sérieux avant de dire a son amie:
_Je m'en doutait.
Kumiko lui répond surprise:
_Quoi donc?
_Ce RB26 a la sonorité si légère je le reconnaitrait entre mille, elle est suivie par un SR20 et quelque chose qui ressemble a un V8.
_Un V8? Quel genre de voiture sa peut..
Kumiko s’arrête avant de regarder inquiète son amie:
.....je ne connait que une seule voiture V8 dans la région ne me dit pas que c'est lui.
_Le son ne correspond pas, mais si c'est bien la personne que je pense ma fille est tombée sur quelqu'un de sérieux et un SR20DET sa me fait penser a un petit d'Akina qui roulait dans une 180SX tellement bien préparée qu'il était invaincu, si c'est lui ma fille a fini par attiré deux pilotes a sa hauteur, je ne m'en plaint pas sa ne peut que lui être bénéfique de voir a quel point de bons pilotes peuvent être rapides.
Kumiko répond a son amie en souriant:
_Je suppose qu'on est d'accord pour les attendre.
_Carrément.

Alors que Rumiko s'applique sur sa conduite et sa collecte d'information sur sa voiture galvanisée par les voitures derrière elle la 180SX tente une attaque en bloquant la trajectoire idéale de la GTR, Rumiko surprise et ne pouvant pas riposter ne peut que observer impuissante la voiture juste derrière elle lui passer devant :
_Je.....ne ne l'ai pas vue venir.
L'idée d'abandonner lui ayant effleurer l'esprit Rumiko continue aussitôt sur son rythme fermement décidée a continuer de se battre jusqu’à la fin même si elle ne repassait pas devant ce dépassement lui ayant fait comme un électrochoc, c'était la première fois qu'elle perdait a Akagi mais sa volonté était encore la, elle garde donc le même rythme en gardant une certaine marge de manœuvre en cas de dysfonctionnement de ses pièces "spéciales" c’était un automatisme inculqué par sa mère elle même qui lui a appris a ne jamais exclure la panne technique et le risque que sa représentait, Rumiko se permettait cette marge parce qu'elle savait aussi que ses chances de repasser devant était trop maigres pour pouvoir tenter quoique se soit gardant son rythme plus par respect pour son adversaire et une fois en bas de la descente la lycéenne remarque aussitôt une voiture et deux personnes a coté lui étant familières :
_C'est la voiture de madame Kumiko et a coté c'est.....maman?
Rumiko se gare aussitôt a coté de la Supra et en descendant de sa voiture elle se retrouve presque face a face avec sa mère devant laquelle elle baisse la tête et s'excuse :
_Désolée maman.....j'ai perdu.

Alors que les autres voitures se garent plus loin la GTR ce gare a coté de la Supra et Rumiko qui en sort timidement et rapidement face a Yoko a pour premier reflexe de s'excuser:
_Désolée maman.....j'ai perdu.
A cela Yoko lui repond en mettant sa main sur la tête de Rumiko:
_Tu est tomber sur des adversaires coriaces ce coup ci tu n'as pas a pâlir, c'est a toi de devenir plus rapide et maligne pour ne pas te faire battre la prochaine fois.....
Yoko reprend après avoir regarder en direction des autres voitures:
.....ces gosses me rappellent bien les personnes auxquelles j'ai penser, même si ils se sont garer plus loin il serait malpoli de les laisser dans leur coin sans les remercier pour la course qu'ils t'ont offerte.
Elle s'adresse ensuite a Kumiko:
_Je te remercie de m'avoir emmenée aujourd'hui la prochaine promis c'est mon tour. Lui faisant un clin d’œil furtif, Kumiko comprenant la signification lui répond aussitôt avec un sourire:
_Je vois, dans ce cas je vous laisse entre mère et fille, a plus Yoko.
A plus Kumiko et encore merci.
Après le départ de la Supra Yoko fait un signe de la tête a sa fille dans la direction des deux autres voitures pour l'inviter a s'y rendre ouvrant la marche Yoko se rend vers les deux propriétaire ayant visiblement commencer a discuter et par politesse l’ingénieure les laisse finir regardant les stickers respectifs collés sur les deux voitures avant d'engager la conversation:
_Félicitations a vous deux, tenir le rythme de ma fille n'est pas donné a n'importe qui et encore moins a deux pilotes qui ne sont pas d'Akagi, sans vouloir paraitre prétentieuse sa me fait plaisir de voire que le niveau des Speedstars et des Nigh Kids a aussi bien augmenter mais bon, aux vues de vos voitures je me doute que vous devez être ce qui se rapproche le plus de porte étendards pour vos équipes respectives.
Suite a ces paroles Yoko regarde tour a tour la 180SX puis la V8 en s'adressant a leur propriétaires respectifs:
_J'ai entendu dire qu'une 180SX blanche roulait régulièrement a Akina et qu'elle était invaincue la bas je suppose que c'est celle la, je comprend mieux pourquoi Rumiko s'est faite dépasser même a Akagi, et voila mademoiselle Kosutchi je suppose tu a des gouts similaires a ton père en terme de mécanique visiblement et pour suivre Rumiko ici tu dois avoir un bon niveau, d'ailleurs mes condoléances pour lui c'était un pilote que j'appréciait et chacun de nos affrontement que se soit ici ou a Myogi m'ont toujours fait un effet.

Devant ses excuses la mère de Rumiko lui fait comprendre que au vues du niveau de ses adversaires elle n'avait rien a se reprocher:
_Tu est tomber sur des adversaires coriaces ce coup ci tu n'as pas a pâlir, c'est a toi de devenir plus rapide et maligne pour ne pas te faire battre la prochaine fois.....
Sa mère reprend après avoir regarder dans la direction ou s'était garés les adversaires de Rumiko:
.....ces gosses me rappellent bien les personnes auxquelles j'ai penser, même si ils se sont garer plus loin il serait malpoli de les laisser dans leur coin sans les remercier pour la course qu'ils t'ont offerte.
Rumiko acquiesce et attend que sa mère salut Kumiko se que Rumiko fait également avant de la suivre dans la direction des deux autres voitures, une fois arrivée a leur hauteur Rumiko mal a l'aise avec le social prend sur elle le temps de s'incliner et de dire a ses adversaire:
_Merci pour cette course.
Avant de laisser sa mère continuer et il semble qu'elle connaissait indirectement ces deux pilotes et aux dires de cette dernière ils avait un très bon niveau, Rumiko de son coté reste silencieuse et attentive a ce qui se disait en regardant timidement la 180SX et la voiture noire intriguée par ces deux voitures qui sont les premières a lui avoir autant tenu tête dont une qui a réussi a la battre mais son regard s’arrêtait le plus souvent sur la voiture noire qui était un modèle totalement inconnu pour Rumiko cette dernière avait grossièrement deviner la marque en voyant le logo sur la 180SX mais la deuxième voiture ne ressemble a rien de ce qu'elle avait put voir au Japon et ce modèle intrigue donc beaucoup la lycéenne.

Le pilote de la 180SX répond poliment a Yoko qu'elle se trompait sur la personne:
-Il y a bien une 180 qui a eu cette réputation à Akina... Mais désolé de vous décevoir, ce n'était ni celle-ci, ni même moi. Mon frère et sa 180 ont eu une carrière relativement courte ce qui explique en partie son invincibilité malgré leur atouts respectif... Mais je comprends aisément la confusion, la seule différence en visuel ne réside que dans cette aileron.
A cela Yoko lui répond tout aussi poliment:
_Oh je vois, tu dois néanmoins avoir des bases solides pour avoir battue Rumiko malgré son jeune age elle a un niveau qui na plus rien a voire avec un amateur.
A la réponse de la fille Kosutchi:
-Et vous vous devez être Yoko Meguya, ou plutôt Akagi Godzilla, sachez que vous aviez également une haute estime de mon père il appréciait sincèrement chacun des duels qu'il avait avec vous, merci de votre gratitude.
J'ai mis du temps a accepter qu'il ne soit plus la mais j'ai fini par reprendre pied, il était plus qu'un père pour moi.
Yoko lui répond a son tour:
_C'est normal, la perte d'un parent est toujours quelque chose de compliqué a avaler j'en suis consciente et ton père était quelqu'un de remarquable malgré son surnom si....sombre, je n'entend que du bien de toi même jusque ici Myogi nightmare c'est que tu lui fait honneur continue comme sa, pour moi c'est la meilleure chose que tu puisse faire pour lui faire honneur il me semble qu'il était très attaché a son surnom, celui du roi de Myogi a son époque.

Rumiko continuant d'observer les autres voitures reste néanmoins attentive a la conversation qui avait lieu sans y prendre part a cause de sa timidité, elle comprend vite qu'ils avait dans leur entourage des personnes très talentueuses comme pilotes faisant sentir la lycéenne de plus en plus fière d'avoir réussi a se battre face a des personnes ayant théoriquement souvent piloter avec ce genre de personnes:
"_Je comprend maintenant, le hasard a fait que je me suis retrouvée contre des personnes ayant eu des bons pilotes dans leur entourage a un moment, pas étonnant que j'ai perdu."
Encore une fois le regard de la lycéenne se fige sur l'imposante voiture noire:
"_Je me demande quel modèle c'est sa ne ressemble a rien de ce que j'ai vu et encore moins a une GTR, c'est très imposant je me demande si c'est une quatre roues motrices comme la GTR même si je l'ai vue déraper je suis très curieuse, des voitures comme cette Nissan j'en vois assez souvent par ici alors je suppose que c'est une bonne voiture, mais celle la m'intrigue je crois voire marqué Dodge sur cette calandre je suppose que c'est le modèle, une Dodge noire, c'est une voiture bien curieuse."
En entendant sa mère vanter son niveau de conduite Rumiko répond timidement:
-M....maman, tu sait bien pourquoi je suis aussi rapide, je suis loin d’être une bonne pilote comme toi et puis....je ne sais pas encore si sa m'intéresserait, je roule plus a Akagi pour décompresser et pour cette raison.
Même si Rumiko étais jeune et encore peut intéressée par le street racing elle ne voulait pas révéler pour autant la raison principale qui la motivait a venir a Akagi a des personnes qu'elle considérait comme des inconnus aussi talentueux soit ils.

Eikichi écouta attentivement la conversation et il pris conscience des personnes qu'il avait en face de lui. Son regard se tourna toutefois vers la 32, essayant de revisualiser le moindre mouvement de cette course tout en essayant de faire une simulation sur tout les endroits où il avait eu l'occasion de rouler malgré ce qu'il qualifierai de faible données.

"-Elle n'a pas le niveau d'un amateur dites-vous... Mais honnêtement, cette 32 et sa préparation sont loin d'être du niveau d'un amateur. j'ai beau chercher, même ici à Akagi la 32 devrait souffrir de son poids sur la fin de course et même si l'ATTESA peut permet une certaine agilité à la voiture, sur une course en descente, il devient à double tranchant. la perte d'adhérence deviendrait un point faible rapidement visible pour un oeil avisé et le niveau seul d'un pilote peut difficilement comblé un tel défaut. Je ne remettrai pas en doute les qualités de pilotes de Rumiko, j'ai pleinement conscience que l'issue de cette descente repose principalement sur mon expérience et mon habitude d'affronté plus ou moins régulièrement une certaine pilote." Eikichi sourit légèrement sur ces derniers mots

Rumiko répond timidement a Yoko:
-M....maman, tu sait bien pourquoi je suis aussi rapide, je suis loin d’être une bonne pilote comme toi et puis....je ne sais pas encore si sa m'intéresserait, je roule plus a Akagi pour décompresser et pour cette raison.
Ce a quoi Yoko lui répond une main sur la tête:
_Je sait ma puce et je t'en remercie, mais tu dois accepter tout compliment sincère quel qu'il soit, je sait qu'au vue de ton naturel c'est compliqué j'étais comme toi a ton age.
Et une fois que le pilote de la 180SX eu tourner le regard vers la GTR il reprend avec Yoko:
"-Elle n'a pas le niveau d'un amateur dites-vous... Mais honnêtement, cette 32 et sa préparation sont loin d'être du niveau d'un amateur. j'ai beau chercher, même ici à Akagi la 32 devrait souffrir de son poids sur la fin de course et même si l'ATTESA peut permet une certaine agilité à la voiture, sur une course en descente, il devient à double tranchant. la perte d'adhérence deviendrait un point faible rapidement visible pour un oeil avisé et le niveau seul d'un pilote peut difficilement comblé un tel défaut. Je ne remettrai pas en doute les qualités de pilotes de Rumiko, j'ai pleinement conscience que l'issue de cette descente repose principalement sur mon expérience et mon habitude d'affronté plus ou moins régulièrement une certaine pilote."
A cette réponse Yoko a un sourire a la limite du petit rire avant de lui répondre:
_Et bien et bien, en plus d'avoir visiblement de solides bases en conduites tu en as de très bonnes en mécanique également, la pertinence de ta remarque me donne envie de te dire grossièrement ce qui a été fait, disons que pour moi le poids de la GTR est effectivement son plus gros défaut sur un col et cela peut importe la génération depuis que l'ATESSA a été mis au point, donc disons que j'ai atténué se défaut majeur tout en gardant ce système ATESSA pourtant si lourd justement pour garder la stabilité et la relative agilité qu'il procure, techniquement je considère cette 32 comme réussie même si quelques mises au points sont encore nécessaires pour la rendre excellente.
Yoko appréciait se garçon aux vues de ses connaissances techniques et de sa modestie cependant un détail n'avais pas échapper a l’ingénieure, celui du sourire qu'il eu a la fin de son commentaire qui était apparu aussitôt sur le visage de la fille Kosutchi, pour Yoko il était évident que ces deux la ce connaissait très bien.

La mère de Rumiko lui répond en mettant sa main sur sa tête:
_Je sait ma puce et je t'en remercie, mais tu dois accepter tout compliment sincère quel qu'il soit, je sait qu'au vue de ton naturel c'est compliqué j'étais comme toi a ton age.
Rumiko lui répond toujours timidement:
_J’essaierai.
La pilote de la voiture noire engage la conversation avec Rumiko ayant du remarqué les regards de la lycéenne:
-Elle t'intrigue, je comprend ce n'est pas un modèle commun au Japon.
Ayant aussitôt un sursaut de gène Rumiko lui répond toujours avec timidité et avec un regard fuyant:
_Je.....j'avoue, je n'en ai encore jamais vues ni même des modèles lui ressemblant, je n'ai vu que cette inscription sur la calandre, Dodge, je suppose que c'est le modèle.
C'était le premier vrai dialogue que Rumiko avait avec quelqu'un d'inconnu qui plus est a Akagi le manque d’aisance de la lycéenne était donc clairement perceptible même si elle essayait d’être le plus a l'aise possible.